Bir gecədə 1500 təyyarənin eyni marşrutla hərəkət etməsi heç də az rəqəm deyil. Üstəlik, aralarındakı məsafə o qədər də çox deyil. Üfüqi marşrutda təxminən 60 km, şaquli marşrutda isə təxminən 40 km-dir.
İndex.az xəbər verir ki, bu məsafələr əslində aviasiya üçün olduqca qısadır və dəqiqlik tələb edir. Hər addımda çox ciddi planlaşdırma aparılmalıdır. Əks halda, dəhşətli faciələr baş verə bilər.
Okeanın o tayından keçən təyyarənin radar rabitəsi məhduddur, problemlər yarana bilər. Radar əlaqəsi kəsilsə və siqnal itərsə, təyyarəni kursda saxlamaq və hədəfə təhlükəsiz çatmaq çətinləşir. Buna görə də ABŞ-dan Avropa bölgəsinə çatmağa çalışan təyyarələr “Şimali Atlantika Mütəşəkkil Marşrut Sistemi” adlanan marşrutla gedir.
Təyyarələr görünməz magistrallar kimi ayrılmış marşrutlar sayəsində bir-birindən dəqiq ayrılır. Bu yolla heç bir qəza olmayacaq. Dörd hava hərəkətini planlaşdırma mərkəzi gündəlik xəritələr hazırlayır və təhlükəsizliyi təmin etmək üçün onların bir-birindən kifayət qədər ayrılmasını təmin edir. Buna görə də Atlantik okeanını keçməli olan bütün pilotlar bu planlaşdırılmış marşruta arxalanırlar.
İsti və soyuq hava kütlələri arasındakı temperatur və təzyiq fərqlərindən yaranan reaktiv axınlar təyyarələrə yanacağa qənaət etməyə və uçuş müddətini qısaltmağa imkan verir. Lakin bu gün təhlükəli nəticələri olan iqlim böhranı reaktiv axınların temperaturun dəyişməsi ilə daim dəyişməsinə səbəb olur.
Buna görə də uçuş həm hava dispetçerləri, həm də pilotlar üçün çətinləşir. İqlim böhranının qarşısını almaq üçün ciddi addımlar atılmazsa, 2050-ci ildə bizi ciddi təlatümlər gözləyir.
